中国航空新闻网讯：据“翱游外洋”网站2月28日报说念，巴航工业已抹杀在2030年前推出任何新机型的可能性，当今正专注于完善研发形势并积存现款储备。
在2月27日公布上一年度第四季度事迹时，首席实行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托示意，巴航工业正专注于扫尾2030年的事迹宗旨，以确保现款流，并投资于新手艺。巴航工业在其三大主要业务部门——商用航空、公事航空和军用航空界限，领有一系列“年青化”的家具线。
此前曾有估计称，巴航工业可能会很快对公事机家具线进行更新。该公司旗下的“飞鸿”100 和“飞鸿”300 轻型喷气式飞机分袂于2008年和2009年干涉使用，但已屡次更新换代。其“莱格赛”450 和“莱格赛”500中型公事机简略在10年前取得认证，现改名为“奖状”500 和“奖状”600，也已进行了多数改革。但当年13年来，“飞鸿”300E一直是巴航工业最畅销的轻型喷气式飞机。本月初，巴航工业公事机部门又因好意思国航空分享运营商Flexjet订购182架飞机而创下记载。
在首飞10年后，巴航工业的旗舰防务家具C-390政策运载机订单量抑制增多，2024年底来自斯洛伐克和一位未涌现姓名客户的订单，使订单总和达到42架。巴西、匈牙利和葡萄牙已运营该机型，奥地利、捷克共和国、荷兰和韩国正在恭候首批委派，而瑞典也已选择该机型，但未涌现所需数目。